no niestety 1,4 75KM 207 SW - spalanie 8-9 po mieście, a przy tym MAŁO mocy, silnik polecam dla domatorów albo osób chcących "płynąć" ja się przesiadłem z opelka 1,6 100KM i mimo, że to był dziadek (14 latek) to sunął aż miło i palił ok 7l - max 8 przy szalonej jeździe zimą.
Dieselki są OK

yasiu napisał:

mnie TDI nie przekonuje. Ale jeśli ktoś lubi ten dźwięk i zapach....

To dobrze, bo w Peugeocie mamy HDi, a to trochę inna technologia niż TDI.
Co do dźwięku to tak jak napisał bilol, jak się silnik zagrzeje to czasami nawet nie słychać, że to diesel.
Jedynie pompo wtryskiwacze chodzą dalej jak poczciwe Ursusy A co do zapachu, hmmm... tym się jeździ, a nie wącha.
Zanim benzyna się nie zagrzeje, a jeszcze chodzi na "ssaniu" to zapach wg mnie bardziej gryzie w nos.
Ale to już jest kwestia tego co kto lubi, a jakby nie było jest to jeszcze wątek o spalaniu, a nie o wygłaszaniu własnych opinii o wyższości silnika A nad silnikiem B.
Zawsze będą zwolennicy aut z silnikiem diesla, z silnikiem benzynowym i pewnie jeszcze się znajdą tacy, którzy będą zachwalali założony u siebie w aucie gaz.
Jakby nie było ja jestem zadowolony z wyboru jaki dokonałem. A co do spalania to w zależności od warunków: atmosferycznych, panujących na drogach oraz stylu jazdy samochód mi pali pomiędzy 4.1 (najniższe średnie spalanie na odcinku ~580km) a 11 l/100km (najwyższe średnie spalanie na odcinku 200km).

Turbina jest w obu silnikach, ale różnica jest w tym, że HDi ma common rail, który w tym przypadku charakteryzuje się cichszą pracą.
Natomiast silniki TDI (nie licząc nowego silnika 3.0 TDI) są oparte na pompowtryskiwaczach, a co za tym idzie praca silnika jest głośniejsza.

Ostatnio edytowany przez reignman (2008-02-13 19:10:39)

nie chodzi mi o to czy ciszej chodzi, tylko jak długo pochodzi (turbinka)

w fachowych programach tv mowili, ze regeneracja turbiny powinna odbywac sie po okolo 200 tys km

to ja jeszcze raz - większośc nie na temat ale

życie turbiny zależy od sposobu jazdy - moze żyć 200tys i wiecej ale i 100tys

odnośnie spalania - różnica jest chyba wiecej niż 1-1,5l przy identycznym stylu jazdy- ( porównując silniki peugeota benzyna - HDI ) - wczesniej podałem tylko założenie ale jak wiadomo zależy od stylu jazdy

odnośnie kosztów - przeglądy co 20tys - benzyna co 30 ale na tych 10tys różnicy na paliwo zaoszczędzę wiecej niż kosztuje wymiana oleju i filtrów

a koncząc to gdybym miał kupić mojego speeda 1,6 hdi 110KM w normalnej cenie a nie w promocji jak sie to stało to pewnie jeżdził bym czyms innym

aha, no i ja jestem b. zadowolony a to ze są zwolennicy diesla i zwolennicy benzyny tak będzie zawsze

Ostatnio edytowany przez bilol (2008-02-14 11:56:11)

Wieslaws napisał:

SKORPION napisał:

Nie tylko głosniejsza praca ale także słabszymi troszeczke osiągami.

To prawda. Nie tak dawno zostawiłem na starcie VW 2.0 TDI, a najwyraźniej chciał się "spróbować".

Wiesław, zależy co to było? golf, passat? oba ciezsze i choc silnik ma 140 konia to moze rady nie dac...pozatym wszystko w rekach kierowcy..