Mi się po prostu nie załącza "niesmiertelność", nie szaleję, nie kozaczę, jeżdże z głową więc o dachowaniach nie ma mowy a i z niejednej opresji wyszedłem cało. A jak wyskoczę na czołówkę z drzewem czy TIR-em to ani poduszki ani pasy ani nic mi nie pomoże...
Nie mówię, że pasy sie nie przydają. Podobnie poduszki itp. Ale tak jak mogą pomóc, mogą i zaszkodzić, wiesz co się dzieje, jak auto sie pali a Ty nie możesz wysiaść? Poza tym to, co się może stać to loteria. Jak coś ma mnie trafić to i tak trafi ale możliwość "opuszczenia auta" w taki czy inny sposób wolę mieć.
A dla przykładu powiem Ci, że nie tak dawno mieliśmy u nas śmiertelny wypadek pracownika. A zginął bo... zastosował się do przepisów BHP!:-/

Nóz Ci się przyda, owszem, oczywiście jeśli będziesz w stanie go użyć... Poza tym blach nożem nie przetniesz.
Jasne, że się nie dogadamy, bo każdy ma jakieś swoje doświadczenia, zresztą była o tym mowa przy okazji świateł:-) Ja też mogę Ci opowiedzieć o kumplu któremu o mało nie urwało głowy a gdyby nie miał pasów po prostu oparłby się na kierownicy, bo uderzenie nie było na tyle silne żeby połamać żebra ale dość, żeby zerwać ścięgna szyjne. Przykładów mógłbym mnożyć ale nie pora i miejsce na to...
Do statystyk podchodze lekko, mam z tym do czynienia w pracy i wiem, jak to działa;-) A dla Ciebie i Twojej żony mam prostą radę: zamiast liczyć na technikę liczcie na siebie i jeżdzijcie ostrożniej, bo widze, że macie z tym pewien problem...;-)

Aha...:-) OK, dach się nie liczy;-)
Generalnie: pasy, poduszki i wszystkie inne bajery są potrzebne, niemniej jednak czasu nie zawracają, kiedy zadziałają są już skutkiem, bywa że tragicznym. Najmądrzej więc jest po prostu eliminować przyczyny konieczności ich zadziałania, na ile tylko sie da. A można sporo.
Ja też różne rzeczy robiłem, czasem takie, że wolę nie mówić bo i tak nikt nie uwierzy albo pomyśli, że wstawiam kit. Miałem o tyle farta, że nikt nie trafił we mnie, bo że ja nie trafię w nikogo a dojadę na miejsce bez wględu na okoliczności to potwierdzą wszyscy którzy mnie znają. Teraz oczywiście już jestem grzeczniejszy...:-)
Co do wypadków i urządzeń zabezpieczających przed nimi, wkurza mnie że próbuje się tym odciągnąć uwagę od prawdziwych problemów:-/ Jest wiele krajów które mają o niebo więcej samochodów i kierowców jeżdżących o niebo szybciej niż nasze, nie mają tysięcy bzdurnych przepisów jak my a jednak wypadków mniej. Dlaczego...?

:-)))
Właściwie nie mam nic do dodania. Może tylko, że nie chodzi o winy ani rzucanie kamieniami tylko własnie o myślenie: co poniektórych "kierowców", co by technika ani inni nie musieli myśleć za nich i większości rządzących tęgich głów, co by wzięli się za prawdziwe przyczyny wypadków a nie głupie nakazy czy ograniczenia.

aha i ja popieram Fryca w dyskusji! Przy prędkości 50 km/h czyli takiej w mieście normalnej prędkosci jak nejedziesz komus na tył to nie jesteś w stanie utrzymać sie na fotelu! Uderzysz kolanami w deskę rozdzielczą i możesz mieć wzdłużne pęknięcia kości udowych albo i nawet miednicy.. ponadto jeśli uda Ci sie nie walnąć w kierownicę to poduszka powietrzna wystrzeli Ci prosto w klatke piersiową z prędkością 300 km/h (podczas rozkładania jest twarda jak skała) wiec może Ci wypchnąc powietrze z klatki piersiowej powodując śmierć

Tomek chyba nie miałes okazji przeżyć stłuszki nawet, co?

Joansmith to widze, ze ostro jeździsz

no ale przynajmniej teraz wiecie, że w niektórych sytuacjach np. na trasie nie trzeba wyłączać ich ręcznie

Asiu, to nie była znów reprymenda, cieszę się, że udało sie przekonać i mam nadzieję, że nigdy ich obecność nie będzie Ci potrzebna.

Tomek napisał:

kiedy trzeba

Tomku, że pozwolę się przyczepić; kiedy trzeba ?