4. Naprawy można dokonać poza ASO

Koncerny samochodowe powoli dostosowują swoje praktyki do wymogów unijnych. Już od kilku lat jasne jest, że zdaniem Komisji Europejskiej odpłatne naprawy i przeglądy w okresie gwarancyjnym można wykonywać poza autoryzowanymi stacjami obsługi, bez ryzyka utraty gwarancji, pod warunkiem że usługa będzie wykonana niewadliwie, tj. zgodnie z zaleceniami producenta auta. Nie trzeba też używać do napraw czy wymiany wyłącznie oryginalnych części z logo producenta auta. Nawet jeśli naprawę wykonuje ASO, mogą być używane np. tańsze części z logo ich wytwórcy, a nie producenta auta, o ile spełniają odpowiednie wymagania jakościowe.

Tymczasem jak wynika z analiz Fundacji Multi-Expert (pisaliśmy o tym w raporcie GP nr 104/2007), niektóre koncerny wciąż zapisują w warunkach gwarancji obowiązek dokonywania napraw serwisowych w okresie gwarancji w ASO. Tymczasem jeśli za naprawę płaci klient, nikt nie może mu narzucać, gdzie i przy użyciu jakich części będzie ona wykonana.

Otwarcie rynku w tym zakresie to szansa na niższe koszty napraw serwisowych w okresie gwarancji, bo ASO będą musiały konkurować z innym warsztatami.

----

Jak to wygląda w Peugeocie?