mam ok 4700 przebiegu. zastanawiam sie czy nie przegapilam terminow. 5000??????

Tak w skrócie (bo jest tu trohcę czytania) Przegląd 10 tys był w modelach z roku 2006. Rocznik aktualny zjawia się w serwisie po 30 tys. Wszystko jest ładnie napisane w książce gwarancyjnej (są dwie i różnią się tym że w "starej" jest właśnie informacja o obowiązkowej wizycie serwisowej przy przebiegu 10 tys. km.) Osobiście jednak konsultowałem te sprawy z dość dużym autorytetem w dziedzinie Peugeotów wszelakich i po 10 tys. rekomendują jednak zmienić olej na pełny syntetyk, więc i tak wizyta w serwisie powinna być, a przy tej okazj zrobią badanie samochodu które niczym nie będzie się różnić od tego co określali mianem "przeglądu 10 tys"

Nie chce mi się czytać wszystkiego ale jakby ktoś napisał jak to faktycznie jest z tymi przeglądami to byłbym wdzięczny.
To co Maniek pisze to chyba tyczy się silników benzynowych, bo diesle mają inaczej. Chociaż z drugiej strony to sam nie wiem jak to jest do końca. Jak kupowałem samochód to powiedziano mi, że przegląd jest co 30tyś km. Ostatnio się jednak dowiedziałem, że "tak, prawie tak, nie całkiem, nie zupełnie, właściwie nie, nie!" (Kabaret Moralnego Niepokoju - Dentysta ). Ponoć co 30 tyś km ma przegląd 1.4 HDi i 1.6 HDi 90KM, a 1.6 HDi 110KM ma co 20 tyś km.
Więc jak to jest? Orientuje się ktoś może? Bo mam już 15 tyś i nie wiem czy kasę odkładać

Ja wiem, że mamy napisane ale w salonie mi powiedzieli, że jest co 30 tyś. Mówię mu, że na wyświetlaczu jest 20. No to mi powiedział, że jak przyjadę to to zmienią. Dlatego myślałem, że co 30, niestety okazało się, że co 20, damn

Proponuję jeszcze raz przeczytać ten wątek od początku - wszystko już tu było poddawane dyskusji.

Trochę odświeżę temat. Dwa dni temu miałem przegląd gwarancyjny przy 30 tys.km. Zapłaciłem 664 zł (w tym wymiana filtrów powietrza i antypyłkowego - ale to robią na życzenie klienta). Poza tym klocki przy tym przebiegu zużyte w 50% więc za jakieś pewnie 10 tys. znowu pojawię się w ASO.
Z małych usterek to głośna klapa tylnia ale nasmarowanie pomogło. I w zasadzie to tyle. Po odebraniu samochodu miałem telefon po jakieś godzinie czy wszystko w porządku. Autko umyte na zewnątrz i w środku.
Pozdrawiam

Mam Puga z 2006 roku - benzyna, przegląd jest konieczny dopiero przy 30 tys km lub przed upływem końca gwarancji. Fakt, że są modele, które powinny mieć przebie po 10 tys km lub pół roku - wszystko zależy od tego jaka książkę gwarancyjną posiadacie 

frodomaster czym i gdzie smarowali Tobie tą tylną klapę bo doprowadza już mnie do szału - w swoje psikałem wd40 zamki i byl spokuj ale od kiedy jest chłodniej to znowu pojawiają się trzaski - przesmarowanie uszczelek wazeliną nić nie pomogło

Ostatnio edytowany przez Kleks (2008-01-27 20:42:18)

Zamek w klapie smaruja jakims gestym smarem. Nie pamietam nazwy