Wydaj mi sie ze wystarczy zwykła redukcja i powinno działac, coc glowy nie dam sobie obciąć ponieważ te redukcje co widziałem maja dodatkowy przewod jakby do wzmacniacza. Propnował bym podjechac do ASO bo z tego co wiem to Peugeotach w kostach fabrycznych troszke inaczej sa przewody ułożone i przejściu trzeba plusy zamienic bo inaczej mogą sie dziac dziwne zeczy na wskaźnikach. Związane to jest z tym iż fabryczne radio ma podłączenie po magistrali do BSI a zwykłe radia nie maja takich opcji.

Wiesz chyba nie widziałem nigdzie nic o tym, chodzi o to ze podtrzymanie pamięci idzie po innym kablu i zasilanie idzie po innym kablu.
W orginale radia włacza sie po przekręceniu kluczyka i gasnie po jego wyłaczenieu ale jest mozliwośc właczenia go bez kluczyka normalnie przez naciśnięcie klawisza, a w radiach nie fabrycznych trzeba własnie cos zaminić by działało poprawnie i nie gubiło pamięcie, szczegolnie jeszcze jak ktos podtrzymanie bierze z zasilania sieci. Montaz radia w ASo to koszt około 85 zl, a wiem ze po montazach w nie fabrycnych stacjach roznie dziwne zeczy sie dzieja napraykład gasna same kontrolki, lub wskazniki opadja, tak działo sie przy radiach JVC dlatego kiedys Peugeot zakazał montazu tych radii nie wiem jak teraz spawawa wygladach ze wzgledu na siec CAN do radia.