proks napisał:

Macie patent? Moze obnizyc troche strumien spryskiwacza? Ale czy wtedy gora nie bedzie brudna?


Licze na sugestie....

Jak nie spróbujesz, to się nie dowiesz

Byłeś w końcu w ASO z tym spryskiwaczem? Jedź, niech Ci wymienią żeby nie ciekł i przy okazji niech się tym zajmą - oto moja sugestia

Odkrylem, ze na postoju czysci szybe....a w czasie jazdy plyn leci do gory i dolna czesc zostaje brudna...wiec jakies rozwiazanie jest.

Co do cieknacego spryskiwacza to moje ASO nie ma pomyslow, zaworki zalozone, nawet wymienione i dalej leci... brak mi slow.

Swiety: co to znaczy zaworek trojnik?

Mi zrobili tak....podniesli maske, wzieli wezyk co idzie od spryskiwacza pasazera, odmiezyli 10 cm, przecieli, wlozyli bialy zaworek (bynajmniej nie trojnik) ktory dziala jako zlaczka/przejscowka.

na postoju juz nie cieknie sam od siebie....ale jak sprysne to cieknie.

Wytlumacz mi prosze lopatologicznie jak to u Ciebie jest zrobione a najlepiej zapodaj foto

Wiecie ja w sumie ze spryskiwaczem problemu nie mam ale wycieraczki juz na smietnik po 10000 km, za to tylni jak mi siknie to mam mokre wszystko az do rury wydechowej nie mowiac ze i tak szyba zle spryskana.

czuli mam rozumiec, ze :

1. wymienili tylko trojnik od zbiorniczka i nie przecinali kabla przy pasazerze zeby zrobic identycznie jak przy kierowcy?

2. Powiedz mi jeszcze jak on Ci cieknal? Bo mi ciekl sam od siebie na postoju..a teraz cieknie jak se sprysne.