No i byłem w ASO, krótka piłka:
JA: wymieniacie plastyk i zakładacie Bear-Lock'a, bo ja firmy tej nie znam co mi założyliście (TA FIRMA).
KIEROWNIK: no ja się dziwię, że tak u Pana jest. Ja mam blokadę tej firmy u siebie i żadnych problemów.
J: ale Pan ma inny samochód.
K: no tak. ale ten Bear-Lock to co to za firma?
J: Bear-Lock? no najdłużej działająca chyba firma w sektorze blokad skrzyni. i chcę abyście mi Niedźwiedź-Lock założyli, już nie ważne z bolcem czy bez ale chcę tej firmy.
K: no to Bear-Lock czy Niedźwiedź-Lock Pan chce?
J: eeeee.... te nazwy używa się naprzemiennie... Bear-Lock i Niedźwiedź-Lock to to samo...
K: acha.... to ja do Pana przedzwonie co ustalimy...
J: dobrze. czekam na telefon.

Telefon był po 30 minutach. "Wymienimy na nasz koszt ten plastyk i zamontujemy blokadę Niedźwiedź. Proszę przyjechać i odebrać samochód i jak będzie blokada to umówimy się na montaż."

Swiety - sorki ale nie chcę nic od nich. Nawet przeglądu nie będę u nich robił bo mi Pyzia zepsują...

Jadę po Pyzia.

Ostatnio edytowany przez Koper (2007-07-24 10:34:13)

Bez bluzgania chyba się nie da... (ale niech bluzga moderator), bo właśnie ten wątek przez prawie trzy strony opisuje, co to jest super-zamek, jak działa, jak się go uruchamia. W każdej wersji 207 super-zamek jest jako opcja z alarmem fabrycznym za 1300 PLN.

koper - dobrze zrobiłeś a to ASO to raczej omijac szeroookim łukiem

a co do zamka to masz oryginalny alarm z Peugeota to teoretyczne superzamek też chyba ze ci zamontowali jakis zwykły alarm

reignman napisał:

Witam,
A ja mam takie może głupie pytanie (wiec proszę bez bluzgania mnie ): co to jest ten superzamek i czy w Speedach on jest czy go nie ma?

Przeczytaj może ten wątek uważnie od początku... znajdziesz w nim odp. na wszystkie pytania.

Było już pisane wcześniej. Superzamek "doryglowuje" drzwi tak, że ich nie otworzy się od środka. Jeżeli po drugim przyciśnięciu "kłódki" na pilocie nic nie słychać aby się coś w drzwiach działo to się NIE ma superzamka.

No i jak obiecałem załączam zdjęcia "pięknego" montażu blokady:



sorki za jakość ale robione komórką

jak widać na pierwszym zdjęciu z prawej strony plastyk nie przylega do końca. wsadzałem tam delikatnie palce i czułem że mocowanie się rusza - jest połamane! na drugim widać jak odstaje plastyk od profilu podłogi - dzieje się tak gdyż piękny otwór na zamek został źle wycięty i zamek "wypycha" plastyk. oczywiście mam zaślepkę aby nie było widać dziury dookoła zamka ale ponieważ dziura źle wycięta, zaślepka się nie trzyma!

Ostatnio edytowany przez Koper (2007-07-24 15:52:27)

Z blokadami do naszych speedowych silników jest rzeczywiście problem - ni ma ich w naszej pięknej krainie. Do pozostałych silników są i nie ma z nimi najmniejszego problemu.
Co do firmy Wim Stoll: firma jest w porządku, większość blokad, które montowano u mnie jest właśnie z tej firmy (montujemy też Dipol i jakąś chyba jeszcze). Trzeba to tylko umiejętnie zamontować. Skoro w Ankrisie przerabiali blokadę do skrzyni benzynowej to nie dziwmy się, że to nie bangla tak jak powinno. Oczywiście nie bronie Ankrisu, bo na ich miejscu w ogóle bym się nie dotykał do tego.
Sam proponowałem klientom montaż blokady do skrzyni biegów do speedów, ale jak się okazało potem, że tych blokad nie ma to dzwoniłem i proponowałem alarm.

Oczywiście łaski nie robą, że wymienią tunel Kosztuje jakieś 400-450 zł

PS. U mnie mechanik blokadę skrzyni montuje w niecałą godzinę