Oj, coś słabo oglądałeś galeię...!;-)
A poważniej, jak się przyjrzysz fotkom mojego autka to zobaczysz jak wyglądają fabryczne chlapacze - tylne jako tako, przednie są bardzo małe niemniej jednak zawsze choć trochę chronią progi. Montaż chlapaczy to pierwsze co robię po zakupie autka i w tym przypadku też tak było ale jeśli chodzi o brudzenie tyłu to nie licz że bardzo wiele Ci pomogą bo taka uroda ściętych tyłów - przećwiczyłem to i na poprzednich samochodach. Ale zwsze coś no i na pewno nie będziesz zostawiał za sobą chmury ciapy jak jakiś TIR i nie będą Cię piec uszy od tego, jak nazywa Cię jadący za Tobą w tej chmurze...;-)

W mojej wersji (Presence) nie było, jak jest w Sporty szczerze mówiąc nie wiem... A w konfiguratorze albo folderach na stronie www Peugeot'a nie ma opisanego wyposżnia poszczególnych wersji? Zajrzyj, powinieneś tam znależć.

:-)
A ja np w Nubirze nie miałem, w Punto też! W mało których nowych autach widzę żeby były montowane fabrycznie...
Powinno być w konfiguratore o tych chlapaczach. A może kojarzę to z folderów które przeglądałem w salonie, były tam takie tabele, w kolumnach modele a w wierszach co jest w poszczególnym...

ja kupilem oryginalne chlapacze w salonie
za komplet przod i tyl zaplacilem 160 zl
polecam

Spoko, żartowałem z tym oglądaniem...!:-)
Wiesz co, że nawet nie wiem jak są zamontowane chlapacze oryginalne, będę szedł po autko to aż spojrzę. Też chciałem uniknąć blachowkrętów, poza tym jak napisał Krak firmowe kosztują 160 zeta ale o ile pamietam dostałem jakiś rabat - pojechałem w tydzień po zakupie bo też zapomniałem przy odbiorze (z wrażenia pewnie...:-) A chodziło mi o to samo co Tobie, tj uniknięcie mgły za sobą i osłonienie progów.

Kermit, zgadzam się z Tobą i mam świadomość, że za tą cenę można spodziewać się tylko właśnie uniwersalnych. Jakbyś mógł to weź przymierz i podziel się opinią.
Tomku informację o sposobie montażu na spinki uzyskałem z serwisu - na oczy ich nie widziałem bo  akurat do naszego modelu nie mieli na stanie ale o ile rozmiawiałem z posiadaczami innych modeli (np 307 - kumpla, 406 - ojca, 407 - podejrzałem sobie u nich sposób założenia) są one montowane na wspomniane spinki.
BTW: 160 PLN ?! W razie gdybym się zdecydował na oryginalne to poproszę Was o zakup i przesyłkę - we Wrocku liczą sobie 107 zł za przód i 95 za tył

Ostatnio edytowany przez Kleks (2007-05-09 22:08:55)

Sprawdziłem: w tyłu wkręty (nie wiem czy blacho, bo wkręcone w plastikowe nadkole ale tak wyglądają:-) a z przodu jeden wkret (o góry, tu gdzie nadkole) a tu gdzie próg jakiś zatrzask przykryty dodatkowo zaślepką.