Tylko w ten sposób zmieniam samochody, to już 3-ci. Nie mam nerwów użerać się z ew. kupcami a raczej ich "fachowymi doradcami" co to się na wszystkim znają, zobaczą wymienione szkło tylnego kierunku to wyrokują "panie, cały przód bity!" itp itd debilizmy. Wiadomo, że się traci bo salon musi swoje zarobić ale coś kosztem czegoś, w tym przypadku w zamian ma się wygodę. Poza tym można negocjować /ja np namierzyłem nowego właściciela i wiem, że za łatwo im opduściłem:-/ no i zwykle są wtedy bardziej otwarcie w kwestii rabatu na nowe autko.

Proks, Heniutek mial 306
jechałem 307 - czuje się wiecej miejsca, zwłaszcza z tyłu, z przodu raczej nie ma wiekszej różnicy.

A oto moje doświadczenia: 206, niestara, salonowa, 1-szy właściel + mały przebieg. Biorąc pod uwagę sytuację na rynku wtórnym pierwszą moją myślą było "a zostawię w diabły w rozliczeniu". Salon zaprzyjaźniony, 207 już zamówiona więc liczyłem na w miarę realną kwotę. I to zaczeły się moje przeżycia ktore opisał Tomek ale w odniesieniu do "kupcow" i "fachowców".  Błotnik lakierowany (bez szpachli) po otarciu wózkiem na parkingu. Diagnoza. "Mocno bity lewym tyłem" Na moje pytanie dlaczego w takim razie ocalała oryginalna lampa, szyba, zawieszenie itp. brak sensownej odpowiedzi. Oczywiście dziesiątki innych "usterek" i cena odkupu 20 lub 30% niższa od tak zwanej wartości rezydentalnej w zależności od popytu. I na koniec taka szczera dygresja "Bo my tu jesteśmy po to, żeby wszystko znajdować i się przypieprzać" Jak dla mnie 20% tylko za to, że z nowym właścicielem podamy sobie rękę w salonie a nie w domu przy kawie (dokładnie tak to mialo wyglądać) to ciut lichwiarska prowizja. Pug sprzedany kanałem "giełda" przy pierwszej wizycie  przesympatycznym ludziom, ktorzy sprawdzili w  serwisie co trzeba i znając  towar bez zbędnych dyskusji wypłacili sumę adekwatną do  jego wartości. Jak widać każdy ma inne doświadczenia z usługą "rozliczenie". U mnie z autopsji wynik brzmi 2:0 na korzyść hasła "Jak najdalej od 'autoryzowanych' cwaniaczków chcących maksymalnie wykorzystać 'leszcza'"

ja za swojego 206 wzialem 2k wiecej niz proponowali mi w salonie, ogloszenie dalem na gratka.pl i po 2 dniach znalazl se kupiec, byl to wlasciciel salony ktory wyplacil kase bez zbednego gadania, wiec jak widac skoro oplacalo mu sie wziasc do komisu to auto az o 2 tysiace drozej niz chcieli w salonie to chyba macie porownanie za jakie pieniadze oddajecie auta w "rozliczeniu" ja przewidywalem taka ewentualnosc tylko wtedy jak bym nie znalazl kupca, w wlasciwie to jak by kupiec nie znalazl mnie

Ja też wolałbym załatwić wszystko przez salon. "Czas to pieniądz w końcu". Jako człowiek w miarę świadomy podstaw działalności gospodarczej liczyłem się z tym, że salon musi coś zarobić "za usługę". I jak wyobrażałem sobie tych marudzących i wybrzydzających ludzi z którymy będę się musiał spotkać sprzedając samodzielnie, to mi ciaki przechodziły. Ale wizja oszczędzonych 4 tysięcy jakoś mnie zmobilizowała do intensywnego zaangażowania się w aktywną sprzedaż. I dodatkowo rata ubezpieczenia, płatna 20.07, mnie omineła .  I wszyscy za wyjątkiem pracowników salonu są chyba zadowoleni po dokonaniu transakcji. "Szkoda, bo już znaleźliśmy dobrego klienta" - tak skwitowali informację, że jednak nie będę ich obciążał ciężarem sprzedaży mojego"bitego" auta